FORMATION SECURITé
PEINTRE AERONAUTIQUE
Identifier les éléments préparatoires nécessaires à son activité
Organiser son activité
Préparer les surfaces en suivant les exigences techniques appropriées
Mettre en œuvre les différents systèmes d’application des différentes peintures
Réaliser des retouches sur des éléments peints
Effectuer le traçage et/ou le masquage des décorations sur avion
Effectuer le marquage avion
Vérifier et attester la conformité du résultat, des équipements et des installations
Respecter les aspects environnementaux et les règles de sécurité
Participer au quotidien aux démarches d’amélioration continue
Informations
Objectifs de la formation
Identifier les éléments préparatoires nécessaires à son activité
Organiser son activité
Préparer les surfaces en suivant les exigences techniques appropriées
Mettre en œuvre les différents systèmes d’application des différentes peintures
Réaliser des retouches sur des éléments peints
Effectuer le traçage et/ou le masquage des décorations sur avion
Effectuer le marquage avion
Vérifier et attester la conformité du résultat, des équipements et des installations
Respecter les aspects environnementaux et les règles de sécurité
Participer au quotidien aux démarches d’amélioration continue
Personnes concernées :
Pré requis
Connaissances générales : niveau correct en arithmétique, capacité rédactionnelle
Compétences comportementales : savoirs être tels qu’assiduité, ponctualité, rigueur et méthode, adaptabilité, tenue au poste
Capacité à s’intégrer dans une équipe
Aptitudes requises : habileté manuelle, esprit logique, sens technique
Accessibilité
Dispositif de suivi
Feuille d’émargement par demi-journée
Livret de suivi individuel de formation
Bilan Intermédiaire
Bilan Final
Dispensateurs de formation
Méthodes et moyens pédagogiques, Mode de
Enseignement théorique multimédia
Exercices pratiques dans un atelier de 150 M2
Organisation
- Durée de la formation : De 175 heures à 400 heures selon demande
- Nature de l’action : Présentiel sur le site S.C.F
- Tarifs: Disponible sur demande (devis) ou sur site internet
- Lieu : Intra Entreprise / Inter entreprise au sein de notre agence
- Mode de validation : Une évaluation qualitative de la formation, est demandée aux participants en fin de stage. Remise d’une attestation de capacités en fin de stage.
Contact
- Mail : contact@scf-65.fr
- Responsable Pédagogique : Nicolas 07 86 11 09 22
- Adresse : 25 avenue des Forges – 65000 TARBES
Modalités d’accès aux personnes handicapées
Si vous êtes en situation de handicap, contactez-nous afin de préparer au mieux votre formation.
CONTENU DE LA FORMATION
1. Identifier les éléments préparatoires nécessaires et organiser son activité
Vérifier la conformité du matériel (outillages et outils).
Passage des consignes (Equipe précédente).
Vérifier la conformité des différentes zones d’activités
(étuve, ventilation et aspiration dans les cabines de peinture, dans les cabines de ponçage, luminosité, propreté…).
Les pots de peinture (base, diluant, solvant…) Sont vérifiés (concordance des données de la fiche d’instruction et des indications techniques et chimiques de la peinture, délai de péremption, référence, nom du fournisseur, couleur…) ils sont
conformes à la fiche d’instruction.
Les différentes vérifications sont notées sur les documents de traçabilité.
2. Lecture de plans en aéronautique
Définition, terminologie, codification, termes utilisés en aéronautique
Les différents plans utilisés en aéronautique
Identification des éléments à masquer ou à peindre, selon les instructions de travail
3. Préparation des surfaces à peindre
Consignes de sécurité
Procédures et documentations techniques existantes et mises à disposition (Fiche d’instruction, dossier de production, plan de peinture, fiches techniques des Produits…)
Guides d’utilisation
Instructions, plans, schémas, nomenclature, règlementations en vigueur.
Les Equipements de Protection Individuelle (EPI) et les Equipements de Protection Collective (EPC).
Les surfaces qui ne doivent pas être peintes ou pouvant prendre la poussière sont masquées ou épargnées.
Le procédé de préparation de surface est choisi en fonction des supports et exigences techniques (poncer, décaper, dégraisser, dépoussiérer, nettoyer…).
4. La Pulvérisation et les différentes techniques
Les différentes méthodes de pulvérisation
Fonctionnement des pistolets et modes d’alimentation
Mise en œuvre des matériels d’application
Les différents réglages suivant les pièces à peindre
Application sur papier, tôles avionique, pièces élémentaires, bâti, à partir des fiches techniques de travail
Les différents traitements de surface et familles de peinture.
Les mesures et contrôles pour la préparation de peinture (viscosité, hygrométrie, température, point de rosée, temps de stockage…)
Les techniques de ponçage, décapage, soufflage, …
Les règles QHSE et les risques liés à l’activité, …
Les notions de base en anglais technique lié au secteur aéronautique/spatial, …
5. Traçage des décorations Contrôle des retouches de peintures
Les généralités et spécificités du secteur aéronautiques/spatial,
Le vocabulaire associé, la structure des aéronefs, …
Les documentations techniques (document de production, fiche d’instruction, plan de peinture…).
Les caractéristiques des peintures, compositions chimiques des peintures, leurs rôles…
Les matériaux utilisés
Les différents traitements de surface et familles de peinture.
Les connaissances de base en calculs et en géométrie.
Les mesures et contrôles pour la préparation de peinture (viscosité, hygrométrie, température, point de rosée, temps de stockage…)
Les techniques de ponçage, décapage, soufflage, …
6. Communication
Identifier le périmètre évolutif de la communication interne
Maîtriser les différents types de communication interne
Mesurer l’efficacité des actions
Communiquer en période de changement ou de crise
7. Gestes et Postures
La Démarche PRAP :
Mobiliser : s’accorder pour agir ensemble en organisant la concertation
Évaluer les risques : repérer les situations à risque, analyser l’activité physique dans la situation de travail
Maîtriser le risque : élaborer un plan d’actions pour transformer les situations de travail
Evaluer les résultats
8. Savoir-Être
La notion de savoir être
L’importance des comportements dans une entreprise
L’importance de la notion d’intégration dans une équipe
Ateliers de mise en situation
